薄壁氣缸管213/200現貨價格
薄壁氣缸管加工(gōng)方(fāng)法 特別是(shì)一些中小型氣缸管的通孔,其圓柱度可達 0.001mm 以內。一些壁厚不均(jun1)勻的零件,如連杆,其圓度能達到0.002mm。對(duì)於大孔(孔徑在200mm以上),圓度也可達 0.005mm,如果沒有環(huán)槽(cáo)或徑(jìng)向孔等,直線度達到0.01mm/1m以內(nèi)也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因為磨削時(shí)支撐砂輪的軸承位於被珩孔(kǒng)之外,會產生偏差,特別是小(xiǎo)孔(kǒng)加工,磨削精(jīng)度(dù)更差。鋼管(guǎn)珩磨一般(bān)隻能(néng)提高被加工件的形狀精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些(xiē)必要的措施。如(rú)用麵板改善零件端麵(miàn)與(yǔ)軸(zhóu)線的垂(chuí)直度
薄(báo)壁氣缸管表麵質量好(hǎo)
表(biǎo)麵為交(jiāo)叉(chā)網紋,有利於潤(rùn)滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表麵支承率(孔與軸的實際接(jiē)觸麵積與兩(liǎng)者(zhě)之間配合麵積之比),因而能(néng)承(chéng)受較大載(zǎi)荷,耐磨損,從(cóng)而提高了產品的使用壽命。珩磨速度低(是磨(mó)削速度的幾十分之一),且油石與孔是(shì)麵接(jiē)觸,因此每一個磨(mó)粒(lì)的平均磨削壓力小,這(zhè)樣珩磨時,工件的發熱量很小,工件表麵幾乎無熱損傷和變質層,變形小(xiǎo)。珩磨加工麵幾乎無嵌砂和擠壓硬質層。
薄壁氣(qì)缸管切削餘量少
為達到圖紙所要求的精(jīng)度,采用珩磨加工(gōng)是所有加工方法中去除餘量最少的一種加工方法。在珩磨加(jiā)工中,珩磨工(gōng)具是以工件作為導向來切除工件多餘的餘量而達到工件所需的精度。珩磨(mó)時,珩磨工具先珩(héng)工件(jiàn)中需去餘(yú)量最大的地方,然後逐漸珩至需去除(chú)餘量最少的地方。