廣鋼債務沉重自5月以來，鋼市一直處於下跌（diē）通道，建材、板材全麵下跌，商家出貨壓力劇增，鋼材貿易商已不敢再囤貨。“現在我們賣（mài）的鋼材（cái）都是上個月進（jìn）的貨，基（jī）本上每噸要虧一兩百元。”廣州廣鋼國際貿易有限公司謝先（xiān）生向21世紀網表示（shì）。據國家（jiā）發改委公布數據顯示，2012年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業虧損10.34億元，鋼（gāng）鐵主（zhǔ）業平均銷（xiāo）售（shòu）利潤率-0.12%，鋼鐵（tiě）行業已由微利運行進入虧損狀態（tài）。“需（xū）求一般，庫存高，和出廠價快（kuài）倒掛了。”東（dōng）興期貨（huò）鋼材分析師張先生指出。“上海地區3級鋼現貨價格4360，而沙鋼集團3級鋼的出廠價為4340，沒什麽利（lì）潤了。”顯然，虧損的不止鋼貿商，處於鋼鐵行業上遊的鋼廠也紛（fēn）紛出現虧損。鋼鐵企（qǐ）業2012年一季報顯示，鞍（ān）鋼股份一季度大幅虧損（sǔn）18.9億元；首鋼股份一季度（dù）營業總收入同比下降18%，實現歸屬於上（shàng）市公司股東的淨利潤（rùn）為-1.51億元。而最（zuì）近忙（máng）於重組（zǔ）事宜的國有鋼企——廣鋼股份因連續（xù）兩年虧損，被實施特別處理——“披星（xīng）戴帽”。據知情人士指出，廣鋼股份已陷入資不抵債（zhài）的地（dì）步，有（yǒu）16家銀行（háng）卷入其債務危機當中，近日，政府部門將牽頭協商，讓廣鋼股份與銀行之間簽訂相關協議。然而，截至發稿該消息未得到相關部門證實。廣鋼股份2012年一季報（bào）顯示，截止（zhǐ）報告期末其資產總額為（wéi）34.16億元，負債總額為38.63億元，所有者權益（yì）為-4.46億元（yuán）。5月8日（rì），廣鋼集團一內部員工向21世紀網指出，這段時間廣鋼正忙於重組事宜（yí），由於政策需（xū）要及一些外部（bù）原因，未來（lái）廣鋼股（gǔ）份將不再從事鋼鐵生產業務。廣鋼股份4月25日（rì）發（fā）布公告稱，該司司重大資產置換及（jí）向特（tè）定對象發行股份購買資產的申請已獲中國證券監督管理委員會上市公司並（bìng）購重組審核委員會有條件通過。據了解，廣鋼股份本次重組完成後，將置出全部鋼鐵經營性資產，置入及購買電梯整機製造、電梯零部件（jiàn）生產及物流服務作為主業，廣州（zhōu）廣日（rì）集團（tuán）有（yǒu）限公司旗（qí）下的廣日股份將實現借殼上市。上遊成本（běn）高位運行業內人士指出，高價原料以及陷入買方市（shì）場是鋼企巨虧的罪魁禍（huò）首。“估計接下來鋼廠要繼續下調價格（gé），逐步開始會有減（jiǎn）產吧。現在是鐵礦石的成本高，計算出來的成本也比（bǐ）較高。”張先生指出。5月2日，廣鋼對部分產品出廠價格進行（háng）調整，以“3月（yuè）14日廣鋼建築鋼材價（jià）格調整（zhěng）信息”為基準，高線下調60元/噸，螺紋鋼（gāng）下調140元/噸（dūn），盤螺下調140元/噸。據西本（běn）新幹線披露數據顯示，2012年4月底，在鋼價和礦價（jià）均震（zhèn）蕩下行的情況下（xià），普氏指數卻逆勢上漲1美元至148美元。所謂普氏價格指數，是指由普氏能源資訊製定，通過電話問詢等方式向礦方（fāng）、鋼廠及交易商采集數據。值得注意的是，普氏價格（gé）指數成為全球鐵礦石定價的基礎。中鋼協常務副秘書長李新創指出，在（zài）過去10年裏，進口鐵礦石的價格總共上漲9.4倍。根據中國鋼鐵工業協會（huì）公布的2012鐵礦石價格指數5月第1周數據顯示，中（zhōng）國鐵礦石價格（gé）指數由年初的454.11一路上升至5月第一周的495.85，其中，國產鐵礦（kuàng）石價格走勢較為平穩，而進口鐵（tiě）礦石到岸價格卻由年初的133.77美元/噸上升（shēng）至5月第一周的（de）150.78美元（yuán）/噸。據了解，目前我國鋼企對進口鐵礦石的依存度大概為50%，若按每噸粗鋼用鐵礦石1.6噸、人民幣兌美元匯率6.2896來計算，截止2012年5月第一周，鋼材生產成本上漲（zhǎng）約85.58元/噸。而據（jù）從事冶金金融行（háng）業的夏先生介紹，經營情況較好的鋼廠每生產一噸（dūn）鋼材的利潤大概隻有幾十到一百多元。“影響鋼材生產成本的（de）包（bāo）括鐵礦石（shí）、焦炭、水電等價（jià）格，現在鐵礦石（shí）價格（gé）的（de）確對鋼廠利潤空間造成一定壓力，特別是進口鐵礦石的價格。據我所知，現在很少鋼廠在擴大產能了，甚至有一些出現停產現象。”夏先（xiān）生表示。另一（yī）方麵，占煉鋼（gāng）成（chéng）本比重（chóng）較大的（de）煤炭價格也在擠壓鋼企的（de）利潤空間。中國鋼鐵工業協會常務副秘書長張宇在（zài）2012年鋼鐵行業營銷（xiāo）統計（jì）工作會議上（shàng）表示，2011年全國煉焦煤價（jià）格上漲17.2%，而鋼材平均價格僅同比上漲11.8%，低於燃料的價格漲幅。21世紀網翻閱資料發現，事實上2011年10月份，我國重點大中型鋼企的銷售利潤率已降至0.47%。下遊企業業務萎縮（suō）讓鋼企尷尬的是，高企的生產成本背後又要麵臨需求不旺的下遊（yóu）市場。在（zài）“4萬億元”刺（cì）激經濟計劃浪潮逐漸退去，房地產調控政策未（wèi）見放鬆的情況（kuàng）下，以國家大量投資為行業支撐的、以建築鋼材（cái）需求為行業拉動力（lì）的鋼鐵企業被下（xià）緊箍咒。日前，財政部副部長張少春表示，建築用鋼占全社會鋼材消費的50%。央行公布數（shù）據顯示，3月末，地（dì）產開發貸（dài）款餘額7710億元，同比下降（jiàng）8％。同時，鋼企另一重要下遊（yóu）產業鐵路及公路運輸業投資均出現（xiàn）不同（tóng）程度（dù）下降。據工業品渠道調（diào）研機構中恒遠策披（pī）露，2012年我國鐵路和公路運輸行業1-2月完成投資326億元和1026億（yì）元，同比下降44.38%及8.68%。另外，受（shòu）歐洲（zhōu）危機影響，我國機械（xiè）設備出口訂單也受到一定程度影響。機械工業聯合會統計顯示，2012年第一季（jì）度，電工行業發電設備產量出現負增長，水輪機組、汽輪機組、風電機組同比分別下降5.9%、18.9%和33.4%，電站鍋爐、電站用汽輪機同（tóng）比均為負增長；機床行（háng）業方麵，與（yǔ）核電、風電相關的（de）大型機床訂單明顯下降（jiàng），部分在手訂單出現延期交貨。整（zhěng）體上來看，各主要用鋼行業均出現不同程度的業務萎縮（suō）。“目前（qián）90%以上的國有鋼廠是虧損的（de），民（mín）營鋼廠或許還有一些可以盈利。但國有鋼企的資金麵問題不大，因為（wéi）很多國企賬（zhàng）麵（miàn）虧損是（shì）由於計提存貨減值準備，但這部分資金（jīn）在（zài）實際生產中還（hái）是企業自（zì）身持有的現金流。”夏先生指出。鋼貿商謝先生則坦（tǎn）言，相對來說，民營鋼企的抗風險性（xìng）較差，他身邊也有朋友的鋼（gāng）企因為資金鏈問（wèn）題而倒閉。銷售（shòu）部電話（huà）：0635-2116177 0635-8887969 0635-8884537 手機：13969560722肖經（jīng）理 13863521718嶽經理（lǐ）